監(jiān)測(cè)人員對(duì)監(jiān)測(cè)原則掌握不到位案例,如一監(jiān)測(cè)點(diǎn)為4a類區(qū)域聲環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn),原點(diǎn)位位于城市建成區(qū)劃對(duì)應(yīng)網(wǎng)格中心,見圖1。2018年初,點(diǎn)位原址因進(jìn)行了城市道路改建不再適宜測(cè)量,監(jiān)測(cè)人員將點(diǎn)位調(diào)整至附近住宅小區(qū)門口停車場(chǎng),并在2018年5月某工作日17時(shí)23分開展了監(jiān)測(cè)。根據(jù)表1監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)可見,2018年噪聲監(jiān)測(cè)值較2017年波動(dòng)較大,經(jīng)分析,2018年的監(jiān)測(cè)存在以下問題:
圖1案例一監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)示意圖
表1案例一監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)情況
年份 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù) | 50.9 | 80.2 | 64.1 | 62.4 |
監(jiān)測(cè)點(diǎn)位調(diào)整不規(guī)范監(jiān)測(cè)人員的調(diào)點(diǎn)方案僅考慮到測(cè)量操作便利性,忽略了區(qū)域聲環(huán)境監(jiān)測(cè)的目的為反映整個(gè)城市環(huán)境噪聲總體水平。
該類型監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)在城市建成區(qū)多個(gè)正方形網(wǎng)格中心,通過杭州愛華噪聲監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行城市區(qū)域環(huán)境噪聲的總體水平評(píng)價(jià),則當(dāng)原有點(diǎn)位不滿足測(cè)量要求時(shí),應(yīng)將點(diǎn)位移動(dòng)到距離中心點(diǎn)最近的可測(cè)量位置。
監(jiān)測(cè)時(shí)段選取不具備代表性2017年監(jiān)測(cè)時(shí)間為5月某工作日上午10點(diǎn)20分,2018年監(jiān)測(cè)時(shí)間為5月某工作日17時(shí)23分,2018年監(jiān)測(cè)時(shí)間是在下班高峰期,受到停車場(chǎng)集中車輛交通噪聲影響,不能代表正常工作時(shí)段的平均水平。在明確數(shù)據(jù)異常存在的原因后,2019年起,將該點(diǎn)位調(diào)整至圖1所示位置,同時(shí)調(diào)整監(jiān)測(cè)時(shí)間使用杭州愛華聲學(xué)儀器在正常工作時(shí)段開展噪聲監(jiān)測(cè),2019年和2020年,該點(diǎn)位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)趨于合理和穩(wěn)定。